کاهش فشار مصرف با بنزین با توجه به CNG
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۷۷۹۶۴
با توجه به بالا رفت مصرف بنزین در کشور یکی از راهکارهای کاهش مصرف توجه به CNG است.
به گزارش خبرنگار نفت خبرگزاری برنا، با افزایش قیمت بنزین و گازوئیل، هر ملت و مردمی به دنبال انواع سوخت جایگزین بوده‌اند. هدف از این جستجو، دستیابی به نوع سوخت ارزان‌تر و کارآمدتر است. در حالی که فناوری‌های جدید انواع مختلفی از سوخت ها را معرفی می کنند، رایج ترین آنها گاز طبیعی فشرده یا همان سی.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سی.ان.جی چیست؟
سی. ان.جی گاز طبیعی فشرده است. این یک گاز طبیعی تحت فشار است که بدون بو، شفاف و غیرخورنده باقی می‌ماند. بنابراین، سوخت سبزتر، ارزان‌تر و کارآمدتر است و جایگزین بهتری نسبت به بنزین و گازوئیل محسوب می‌شود
سی.ان.جی چطور کار می‌کند؟
سی.ان.جی حاوی گاز متان است که با مخلوط شدن با هوا هنگام وارد شدن به محفظه احتراق موتور، نیروی موتور را تولید می‌کند. همانطور که با هوا مخلوط می شود، توسط یک جرقه مشتعل می شود و انرژی ناشی از انفجار، خودرو را به حرکت در می‌آورد. علاوه بر این، ماهیت فشرده سوخت ذخیره‌سازی را برای دوربرد ممکن تسهیل می‌کند.
هزینه
هزینه‌ی سی.ان.جی در مقایسه با گازوئیل و بنزین کمتر است. بنابراین، برای هر فرد متعلق به گروه‌های درآمدی مختلف در هر کشوری، مقرون به صرفه است. همچنین، هزینه‌های عملیاتی مربوط به وسایل نقلیه با استفاده از سی.ان.جی نیز نسبتاً پایین است.
سوخت سبز
گازهای آزاد شده از خودرو همیشه برای انسان و محیط زیست مضر تلقی می‌شوند. این گازها می‌تواند باعث ایجاد چندین بیماری تنفسی و همچنین سرطان‌های مختلف در افراد شود. از انتشار این گازها نمی‌توان اجتناب کرد چرا که محصول جانبی واکنش‌های شیمیایی است که در طی احتراق سوخت رخ می دهد.
از آنجایی که سی.ان.جی حاوی گوگرد، سرب یا بنزن نیست، میزان انتشار مضر نسبتاً کاهش می‌یابد. همچنین سطح مونوکسید کربن وارد شده به محیط زیست توسط خودروهایی که از سی.ان.جی استفاده می‌کنند به شدت کاهش می‌یابد. علاوه بر این، سی.ان.جی اثری از فلزات سنگین، ذرات معلق و غیره ندارد که بتواند بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد. بنابراین استفاده از سی.ان.جی به نفع محیط زیست، مردم و خودروهای نقلیه است.
افزایش طول عمر موتور
سی.ان.جی سوخت پاک‌تری نسبت به بنزین و گازوئیل است. باقیمانده‌ی بسیار کمی از خود باقی می‌گذارد که آسیب وارده به لوله‌ها را کاهش می‌دهد و در نتیجه باعث افزایش طول عمر موتور می‌شود.
هزینه‌های نگهداری کمتر
برای افزایش سلامت وسیله‌ی نقلیه، لازم است که در دراز مدت بتوان به گونه‌ای از آن نگهداری کرد که از سلامتی پایدار برخوردار شود. خدمات و تعمیرات به موقع بر اساس نیاز، تضمین می‌کند که آن را با بهترین استانداردها حفظ کند. هنگامی که از خودروی سی.ان.جی استفاده می‌کنید، با توجه به طول عمر بیشتر موتور و قطعات مرتبط، هزینه‌های نگهداری، نسبتاً کمتر است.
سوخت مطمئن
سی.ان.جی در مقابل بنزین موضوعی است که بسیار مورد بحث است. ایمنی، یکی از مهمترین نکاتی است که مزایای سی.ان.جی را نسبت به بنزین متمایز می‌کند. سی.ان.جی را می‌توان به صورت گاز استفاده کرد. بنابراین در صورت وجود نشتی به راحتی در هوا پراکنده می‌شود و به خودرو یا مکان‌های مجاور آسیبی نمی‌رساند بنابراین نسبت به بنزین یا گازوئیل، سوخت مطمئن‌تری است.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: بنزین گاز نفت CNG بنزین و گازوئیل نسبت به بنزین سی ان جی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۷۷۹۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر برای کاهش مصرف سوخت
مصطفی رجبی مشهدی مدیر عامل شرکت توانیر در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه اقداماتی برای افزایش راندمان نیروگاهی صورت گرفته است ، گفت: نیروگاه‌هایی که در کشور ساخته می‌شوند نیروگاه‌های سیکل ترکیبی و از کلاسf هستند که راندمان بیش از ۵۵ درصد دارند.
وی ادامه داد: در دنیا نیز همین راندمان و بازدهی نیروگاه‌های گازی و سیکل ترکیبی طراحی و ساخته می‌شوند راندمان ۵۵ درصد دارند.
به گفته مدیر عامل توانیر نیروگاه‌هایی که راندمان پایین دارند در حال ارتقا هستند.
مدیر عامل توانیر خاطر نشان کرد: یکی از اقدامات این است که برای کاهش مصرف سوخت در نیروگاه‌های حرارتی توسعه نیروگاه‌های تجدید پذیر است
وی با اشاره به اینکه ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه تجدید پذیر هدف‌گذاری شده است، خاطر نشان کرد: از این میزان ۴ هزار و۵۰۰ مگاوات مربوط می‌شود به چهار سرمایه گذار که اقدامات مناسبی در این زمینه انجام داده‌اند و نتیجه آن طی دو سال اخیر مشخص می‌شود.
به گفته این مقام مسئول فعالیت‌های خوبی در حوزه تخصیص زمین صورت گرفته است که امیدواریم در بخش تأمین ارز و تسهیلات مربوطه کمک می‌کند که این ۱۰ هزار مگاوات تجدید پذیر ها اتفاق بیفتد.
وی در خاتمه یادآور شد: در حال حاضر ظرفیت نیروگاه‌های تجدید پذیر ۱۲۵۰ مگاوات است که پیش بینی می‌شود تا دو سال آینده سه تا چهار برابر شود.
کد خبر 6089418
پخش زنده بازیهای فوتبال امروز جمعه ۷ اردیبهشت از تلویزیون + سایت آنتن و آپارات